Sabe quando a tempestade passa, o sol volta a aparecer e você decide que já dá para guardar o guarda-chuva no armário? O governo federal resolveu fazer exatamente isso com os pacotes de emergência que protegiam os combustíveis. Nesta terça-feira (30 de junho de 2026), o ministro da Fazenda, Dario Durigan, anunciou que a partir de amanhã, 1º de julho, a subvenção de R$ 0,35 por litro do diesel será totalmente eliminada.
A decisão foi tomada porque o preço do petróleo despencou no mercado internacional após o anúncio oficial de cessar-fogo entre Estados Unidos e Irã. Com o fim do conflito que já durava quatro meses e a liberação do tráfego de navios pelo Estreito de Ormuz, o barril do petróleo tipo Brent desabou para a casa dos US$ 73, bem abaixo dos US$ 80 que o governo usava como linha de alerta.
O Desmonte do Pacote de Guerra: Próximos Alvos Já Estão Traçados
A retirada dos R$ 0,35 do diesel é apenas o primeiro passo do plano de desmonte dos subsídios criados desde fevereiro para amortecer o choque da guerra no Oriente Médio. O Ministério da Fazenda confirmou que a equipe econômica já está passando o pente fino nas outras ajudas financeiras para iniciar um corte gradual nos próximos dias.
Estão na fila de avaliação para o corte:
- O Super Subsídio do Diesel: A ajuda de R$ 1,12 por litro (aquela que unificou produtores e importadores).
- O Colchão da Gasolina: O subsídio de R$ 0,44 por litro do combustível de passeio.
- Imposto de Exportação: A taxação criada sobre o petróleo bruto para obrigar o produto a ficar no mercado interno também pode deixar de existir em julho.
O governo gastou cerca de R$ 16 bilhões de dinheiro público para segurar os preços domésticos de diesel, gasolina, gás de cozinha e querosene de aviação durante os meses de conflito armado. Agora, com a paz selada, o foco total é fechar a torneira desses gastos.
A Conta no Posto: Vai Encarecer a Bomba?
A grande preocupação do motorista e das empresas de transporte é saber se o fim do subsídio vai fazer o preço do diesel disparar nos postos de combustíveis. Segundo o ministro do Planejamento e Orçamento, Bruno Moretti, o impacto dessa primeira retirada tende a ser neutro.
A matemática de bastidor do governo é simples: como o preço internacional do petróleo caiu de forma muito agressiva nas últimas semanas, essa queda lá fora anula o efeito do fim do subsídio de R$ 0,35 aqui dentro. Ou seja, uma força compensa a outra e o preço nas refinarias deve ficar Elas por Elas.
No entanto, o ministro fez um alerta: os preços ao consumidor final ainda não voltaram totalmente aos patamares de antes da guerra. Por isso, as próximas retiradas (especialmente a do grande subsídio de R$ 1,12) precisarão ser feitas a passos lentos e muito bem calculados para não gerar um susto inflacionário na economia nacional.
O Pulo do Gato para as Contas Públicas
Para os investidores que acompanham a responsabilidade fiscal do país, a notícia trouxe um enorme alívio. Havia um medo generalizado de que o fim da guerra fizesse o governo perder a arrecadação extra que vinha surfando com o petróleo alto, gerando um rombo nas contas do ano.
Moretti tratou de acalmar Wall Street afirmando que o governo foi conservador nas projeções de receitas para 2026 e não colocou o petróleo caro como garantia de orçamento para o ano inteiro. Na visão do Planejamento, o encerramento dos subsídios no momento certo garante que o país continue caminhando firme para atingir a meta fiscal desenhada pela equipe econômica, sem necessidade de malabarismos orçamentários antes do fechamento do ano.
A guerra do petróleo no Oriente Médio chegou ao fim e a economia brasileira começou o processo de desembarque das medidas de exceção. A partir de amanhã, o mercado de combustíveis volta a operar sob as leis tradicionais da oferta e da procura.
